Страхування автомобіля від третіх осіб може бути досить дорогим. Зокрема, водії-початківці часто платять високі внески. Пропозиції страхових компаній, які обіцяють значно нижчий тариф, якщо водій встановить додаток, що фіксує всі дані про водіння, звучать спокусливо. Якщо водій може довести за допомогою нього, що він їздить особливо обережно, знижка часто сягає 30 відсотків. Однак Федеральне відомство фінансового нагляду Німеччини (BaFin) радить ретельно перевіряти такі пропозиції, оскільки вони також можуть мати недоліки. Наприклад, якщо ви часто перебуваєте в дорозі в години пік, часто проїжджаєте аварійні ділянки або любите їздити швидко, ви навряд чи отримаєте вигоду від знижки. У деяких випадках це може бути навіть дорожче, згідно з даними сайту BaFin. (BaFin | Страхування на основі телематики)
Погані оцінки за нічне водіння
Технічний термін для цього виду страхування — телематичні тарифи. Вони мають різні назви залежно від страхової компанії, але всі вони працюють однаково. Технічні пристрої, такі як датчик в автомобілі та додаток на вашому смартфоні, використовуються для запису поведінки водія за кермом. Інформація, що передається до страхової компанії, охоплює швидкість їзди, швидкість прискорення та частоту гальмування. Все це включається в оцінку. Враховуються й інші фактори, наприклад, часті поїздки в темний час доби, що вважається ризикованим, або вдень по автобану, який вважається досить безпечним. Ті, хто їздить обережно та уникає ризиків, отримують хороший рейтинг і знижку на страховку на наступний рік. На думку ADAC, телематичні тарифи особливо цікаві для молодих водіїв, яким зазвичай доводиться платити великі гроші за автострахування.
Зібрано багато даних
BaFin визнає, що тарифи мають переваги, оскільки заохочують водіїв їздити якомога обережніше. Але він також згадує і про недоліки, в тому числі дуже банальні: «Телематичні додатки споживають великий обсяг даних». Центр консультування споживачів попереджає: «Телематичний тариф означає, що страхова компанія пильно стежить за вашою поведінкою. Але вам доведеться платити більше, якщо ваша поведінка за кермом не сподобається страховику». Захисники прав споживачів також вказують на іншу проблему: «Якщо сталася аварія або хтось звинувачує вас у надто швидкій їзді, зібрані дані можуть бути дуже корисними: страхові компанії, поліція та інші сторони, залучені у ДТП, можуть захотіти отримати доступ до пам’яті вашого GPS-пристрою. Якщо дані не збігаються з вашим власним сприйняттям, у вас можуть виникнути неприємності. Якщо ви не хочете повідомляти страхову компанію про незначні аварії, компанія все одно може дізнатися про них», — йдеться на сайті (Verbraucherzentrale | Telematik-Versicherungen). Це також може бути складно, якщо автомобілем керують кілька людей з різним стилем водіння. Кожен, хто оформлює такий поліс, також розкриває багато даних: фіксується, наприклад, куди їде людина, де вона зупиняється на ніч і коли повертається додому.
tun24091702
Autoverkehr auf den Straßen Tübingens. Foto: tuenews INTERNATIONAL / Mostafa Elyasian.
002707